Ferrari, son çeyrekte 3,188 araç teslim ederek satış rakamlarını açıkladı. Bu dönemde ilginç bir gelişmeye sahne olan hibrit araçlar, içten yanmalı motorları geride bıraktı. Toplam araçların %51.3’ü hibrit motora sahipti, özellikle 296 ve SF90 serileri gibi plug-in hibrit modeller müşterilerden büyük talep gördü. Bu durum, Ferrari’yi tarihinde ilk kez içten yanmalı motorlu araçları geride bırakarak, hibrit teknolojilere yönelen artan talebi yansıtıyor.
Geleceğe Dair Hedefler: Elektrik ve E-yakıtlar
Ferrari’nin geleceğe dair hedefleri oldukça iddialı. Şirket, önümüzdeki yıllarda teslim edilen araçların %40’ının tamamen elektrikli olacağını öngörüyor. %40’ı hibrit teknolojilerle çalışırken yalnızca %20’si saf içten yanmalı motorlara sahip olacak. CEO Benedetto Vigna, içten yanmalı motorların gelecekte e-yakıt teknolojisi gibi sürdürülebilir yakıtlarla tekrar önem kazanabileceğine inanıyor. Vigna, “ICE’nin (İçten Yanmalı Motor) hala yapacak çok işi var” diyerek, içten yanmalı motorların gelecekte de var olabileceğine işaret ediyor.
Bu veriler, Ferrari’nin sadece elektrikli ve hibrit araçlara odaklanmakla kalmayıp aynı zamanda geleceğin yakıt teknolojilerine de açık olduğunu gösteriyor. Şirket, hem çevresel etkileri azaltmayı hem de performansı artırmayı hedefleyen bir yol haritası çiziyor.
