Apple’ın yeni whitepaper’ını, Tasarıma Dayalı Uzun Ömürlülük, okursanız, sürdürülebilirlik yolunun iyi niyetlerle ve birçok değişkenlikle döşendiğini hızla fark edersiniz. Apple’ın görüşüne göre tamamen tamir edilebilen bir iPhone cevap değil, aşırı dayanıklı ve insan eliyle erişilemeyen biri de değil.
Apple, son yıllarda Onarım Hakkı grubuna birçok ödün verdi, ürün hattındaki çeşitli bileşenleri Apple teknisyenleri ve üçüncü taraf sağlayıcılar tarafından tamir edilebilir hale getirirken, bu, kağıtta açıkça belirtildiği gibi Apple’ın %100 tamir edilebilirlik hedefiyle tasarlanmıyor.
Donanım Mühendisliği Başkan Yardımcısı John Ternus’un belirttiği gibi, belgede, “Dünyanın en iyi, en uzun ömürlü ürünlerini tasarlamak, dayanıklılık ve tamir edilebilirlik arasında bir denge kurmayı, sürekli yazılım güncellemeleri sağlamayı gerektirir – ve bu görevi yerine getirmenin yeni ve yenilikçi yollarını sürekli arıyoruz.”
Onarım tutkunları için, bileşenlerin ayrılması önemlidir. Aksi takdirde, bu tek bileşeni değiştirmek imkansız hale gelir ve belki de tamir sürecini kısaltır.
Karbondan Zihinle İnşa
Apple, ancak iPhone şarj bağlantı noktasına işaret ederek işleri farklı görüyor, bu, mikrofonu ve diğer iPhone bileşenlerini içeren bir bileşenin bir parçasıdır ve onu tamir etmeye yönelik çabaları zorlaştırabilir. Ancak, Apple, şarj bağlantı noktalarının genellikle değiştirilmesine ihtiyaç duyulmadığını belirtiyor. Açıkça görülüyor ki, nadiren değiştirilen parçayı büyük bir parçanın bir parçası olarak yapmak daha verimlidir. Ancak, Apple için bu kadar basit değil.
Belge, her ek bileşenin kendi karbon emisyon maliyetleriyle geldiği argümanını yapar.
“Üretim karbon emisyonlarını yüksek seviyede tutmak, şarj bağlantı noktasının cihazların en az %10’unda değiştirilmesini gerektiriyorsa sadece haklıdır. Aslında, gerçek servis oranı %0,1’in altındaydı, bu da Apple’ın mevcut tasarım yaklaşımının cihazın ömrü boyunca düşük karbon emisyonları sağladığı anlamına geliyor.”
Bu gibi durumlar ve laptop ekran montajları, bellek mimarileri ve tablet arka kapakları gibi daha az sık arızalanabilecek bileşenler gibi durumlar, Apple’ı her zaman onarılabilirliği önceliklendirmenin tehlikeli olabileceğine varır.
Tabii ki, bazıları bunu kendi çıkarları için yaptığını görebilir. Elbette, Apple’ın tasarım ve inşaat kararlarını tüketicilere ve çevreye fayda sağlayan şekilde görmesi normaldir, ancak Onarım Hakkı grubu her bir bileşenin değiştirilebilir olması gerektiğini savunabilir.
Denge var mı?
Apple, cihazlarında nadiren, hatta hiç, arızalanmayan birçok bileşenin, onları her zamankinden daha kolay onarmak veya değiştirmek için çalışmalar yaptığını ve başarıyla tamir edilmiş veya değiştirilmiş ekranlar veya azalmış piller eklemiştir. Apple’ın yaklaşımı burada daha çok hedefe yönelik maksimum tamir edilebilirlikle ilgilidir, ancak dayanıklılığa odak uzun süredir olmuştur ve güçlü bir şekilde sürdürülmektedir.
Apple’ın düşündüğü hakkında başka güzel bir pencere, beyaz kağıda göre, iPhone tasarımını nasıl değiştirdiği, ancak tamir merkezlerini memnun etmeyecek şekilde değil.
İlk iPhone’lar kazara dökülmeye karşı donanımlı değildi. Açıkça, modern iPhone’lar bir havuzda uzun bir dalışa dayanabilir. Bu arada, Apple, iPhone’lara yeni contalar ve daha fazla yapıştırıcı ekleyerek bazı sıvı direnci elde etti. Tabii ki, onarılabirlik bundan zarar gördü. Ancak, Apple, onarım oranlarının %75 düştüğünü iddia ediyor.
Bir düşüş veya dökülmeden dolayı arızalanmayan en iyi iPhone’unuzun daha uzun süre kullanımda kalacağı fikrine bazı mantık vardır (belki yeterince uzun süre dayanabilir ve başka birine devredilebilir) ve bu nedenle geri dönüşüm veya çöplüklere bir süre daha sokulmamış kalabilir.
Ternus, bunların hepsine kağıt üzerinde şu açıklamayla daha iyi bir vurgu yapmaktadır:
“Tamir edilebilirlik, uzun ömürlülüğün temel bir parçasıdır, ancak sadece tamir edilebilirliği optimize etmek, müşterilerimiz veya çevre için en iyi sonucu vermeyebilir.”
Belgede, Apple’ın onarılabilirlik konusunda geri adım atmadığına dair herhangi bir işaret yok. iPhone 15’in şimdiye kadar en onarılabilir iPhone olduğunu iddia ediyor. Bir çizim, ilk iPhone’un sadece bir tamir edilebilir bileşene sahip olduğunu gösterir: SIM tepsisi. iPhone 7’ye gelindiğinde, Apple pil, arka kamera, ana mantık kartı, ekran ve titreşim motoru eklemişti. Bugünün listesi neredeyse on iki bileşene kadar uzanıyor.
Geridönüşüm ne olacak
Belge, dayanıklılığın artmasının tamir oranlarını düşürdüğünü ve ür
Post navigation
Previous Post
Çin-Romanya Tarım Laboratuvarı Açıldı!