Çinli elektrikli araç üreticisi olan BYD, 2027 yılında tamamen katı hal pilleri kullanan elektrikli araçlarını piyasaya sürmeyi planladığını duyurdu. Bu yeni teknoloji, elektrikli araçların menzil, şarj süresi ve güvenlik gibi önemli alanlarda büyük gelişmeler sağlayabilir.
BYD’nin pil işlerinden sorumlu CTO’su Sun Huajun, 2027 ile 2029 yılları arasında sınırlı sayıda katı hal pillerle çalışan elektrikli araç üreteceklerini ve bu araçların bir gösteri aşaması olarak hizmet vereceğini belirtti. 2030 yılından itibaren ise seri üretime geçilmesi planlanıyor.
BYD, ilk etapta lüks modellerde kullanılacak sülfür bazlı katı hal pillerine odaklanacak. Sülfür bazlı pillerin daha uzun ömürlü, daha hızlı şarj olan ve daha güvenli olduğu belirtiliyor.
BYD, katı hal pil teknolojileri üzerinde çalışmaya 2013 yılından bu yana devam ediyor. Şirket, 2023 yılında seri üretime geçmek için gerekli teknolojilere sahip olduklarını doğruladı. Geçtiğimiz yıl ise 20 Ah ve 60 Ah kapasiteli katı hal pil hücrelerinin testlerine başladı.
BYD, tedarik ve maliyet kısıtlamaları nedeniyle lityum demir fosfat (LFP) piller üretmeye devam edecek. Katı hal pilleri ise ilk etapta Denza ve Yangwang gibi lüks markalarda kullanılacak. Tamamen katı hal piller, geleneksel lityum iyon piller ile karşılaştırıldığında önemli avantajlar sunuyor. Daha yüksek enerji yoğunluğu, daha hızlı şarj ve gelişmiş güvenlik, elektrikli araçların performansını ve güvenilirliğini artıracak.
Katı hal pil teknolojisi konusunda rekabet kızışıyor. BYD ve CATL, bu alanda öncü konumda yer alırken Hyundai ve Honda gibi diğer otomobil üreticileri de katı hal pil teknolojileri üzerinde çalışmaya devam ediyor. Yakın gelecekte bu alanda yeni gelişmeler bekleniyor.
