Polestar, ilk çeyrekte satışlarında yüzde 40’lık bir düşüş yaşadı ve şimdi yeniden toparlanmak için 2023 yılında farklı pazarlara açılmayı hedefliyor.
1995 yılında kurulan Polestar, 2015 yılında İsveçli otomobil devi Volvo’ya katıldı. Daha sonra Volvo, Çinli Geely’e satıldı ve Polestar ayrı bir marka olarak faaliyetlerine devam etti. 2022 yılına kadar 30 farklı pazara giren Polestar, gelecek yıl 7 farklı pazar daha hedefliyor. 2025 yılında Fransa, Çek Cumhuriyeti, Slovakya, Macaristan, Polonya, Tayland ve Brezilya pazarlarında satışlara başlayacak.
Elektrikli araçlara olan talep dünya genelinde azalırken, Polestar teslimatları ilk çeyrekte yüzde 40 oranında düştü. Bu nedenle şirket, yeni pazarlara açılarak satışları artırmayı planlıyor. Şirket, ilk çeyrek sonuçlarını ikinci kez erteleyerek, kazançlarını haziran ayı sonuna kadar açıklamayı planlıyor.
Polestar, elektrikli araçlara olan talepteki yavaş artışı faiz oranları, menzil endişeleri ve yetersiz hızlı şarj ağları gibi faktörlere bağlıyor. Ancak, şirket 2023 yılında Polestar 3 ve Polestar 4 SUV modellerinin teslimatlarının artarak gelir sağlamasını bekliyor. 2025 yılında 155 binden fazla araç satmayı hedefleyen Polestar, bu yılın ilerleyen dönemlerinde büyümeyi planlıyor.
