Geçen yıl Avrupa’nın en yoğun trafik yaşanan kentinde her sürücü, 1.000 eurodan fazla zaman kaybına uğradı.
Londra, son dört yıldır Avrupa’nın en yoğun trafik yaşanan şehri olmaya devam ediyor. 2024 Küresel Trafik Karnesi’ne göre, Londra dünya genelinde en tıkalı beşinci yol ağına sahip. Başkentin İngiltere genelinde trafik sorunlarının yarısından fazlasından sorumlu olduğu belirtiliyor. Bu durum, sürücü başına yılda yaklaşık 3,85 milyar pound (4,64 milyar euro – 170 milyar Türk Lirası) kayıp zaman veya 942 pound (41.607 TL) maliyetine neden oluyor.
Inrix’in verilerine göre, Londra “nüfus, istihdam ve ekonomik faaliyet yoğunluğu” nedeniyle dünyanın en kötü trafik koridorlarından bazılarına ev sahipliği yapıyor. Ulaşım analisti Bob Pishue, İngiltere genelinde trafik sıkışıklığında hafif bir artış olmasına rağmen durumun genel olarak sabit kaldığını belirtiyor. Ayrıca, “M25 Wisely Kavşağı gibi önemli koridorlarda yapılan yol çalışmaları, başkente giden ana arterlerde yoğun trafiğe neden oldu” diye ekliyor.
Pishue, Londra’nın tüm trafik sıkışıklığının yarısını oluşturmasına rağmen, İngiltere genelinde trafik sorunlarında en büyük artışların başkent dışındaki şehirlerde yaşandığını da sözlerine ekledi. İngiltere genelinde sürücüler geçen yıl ortalama 62 saatlerini trafikte geçirdi.
Transport For London, Londra’daki trafiğin yaklaşık üçte birini taşıyan ve araçların durmasına, park etmesine ya da yükleme ve boşaltma yapmasına izin verilmeyen ana yollar olan kırmızı güzergahlar ağından sorumlu. Yerel yönetim kuruluşunun sözcüsü, Londralıların güvenli, sürdürülebilir ve verimli bir şekilde hareket edebilmelerini sağlama konusunda kararlı olduklarını belirtti.
Avrupa’nın diğer sıkışık şehirleri arasında Paris, yıllık ortalama 97 saatlik trafik sıkışıklığıyla ikinci sırada yer alırken, Dublin ise 81 saatlik gecikmeyle üçüncü sırada bulunuyor. Roma’da sürücüler ortalama 71 saat, Brüksel’de ise 74 saat trafikte zaman geçiriyor.
İklim yardım kuruluşu Possible, Londra’nın Avrupa’nın en sıkışık şehri olmaya devam etmesinin insanlar için sağlık, iklim ve ekonomi açısından sorun yarattığını belirtti. İnsanları yürüme, bisiklet ve toplu taşıma kullanmaya teşvik etmek için daha cesur adımlar atılması gerektiği vurgulandı.
